地鐵注漿管施工流程
類別：行業(yè)新聞 文章出處： 滄州市雙洲金屬材料有限公司 發(fā)布時間：2020-06-24 瀏覽人次：
地鐵注漿管的施工流程
一、地鐵注漿管裝置要害施工工藝流程：臺模加工、裝置一地鐵注漿管加工一彈簧鋼筋骨架、網(wǎng)片綁扎一地鐵注漿管及裝置預(yù)埋預(yù)留一側(cè)模裝置一工序驗收一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)萬方數(shù)據(jù)厚為保證臺模的整度，鋼板接縫焊縫應(yīng)均勻。
1.每塊臺模就位時將蒸汽探頭等敷設(shè)在臺摸底部，裝置就位后調(diào)整靠模。依據(jù)實際需求裝置1200m兩邊成型好的鋼筋應(yīng)進行升類擺放井做好標識。
2.注漿銜接鋼筋a徑小于等于16時，銜接鋼筋a徑大于16。
3.依據(jù)構(gòu)件，將彈簧骨架地鐵注漿管切開下料。切開面必頒平繁、無毛刺。其平段長度有必要≥銜接鋼筋措接、地鐵注漿管彎曲過程中不褂小現(xiàn)地鐵注漿管內(nèi)徑壓輔、裂隙等現(xiàn)象注紫m與fl裝忤成45-56.
二、彈簧鋼筋骨架地鐵注漿管依照構(gòu)件施剛綁扎鋼筋骨架鋼筋竹架、綁扎成荊后臆堆放在規(guī)定位需吊運至臺橫。鋼筋綁扎過程應(yīng)嚴格按艦托進行質(zhì)壁操控一起做好成品圍護
三、注裝管投安駐頂留預(yù)埋
注漿符頂埋在模板進行定位，
四、倒模裝置樓梯、構(gòu)件側(cè)模等盡可能運用添加模板周轉(zhuǎn)率。依據(jù)規(guī)劃尺度．模板運用剪板機、折邊機．訓(xùn)剖機等進行切剖，下料標準進行鋼筋蔭蔽、橫板等關(guān)于驗收不合格的進行整政至契合施工技術(shù)混凝土澆筑
1.混凝土拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率并依據(jù)測驗結(jié)果調(diào)整施工合作比。
2.混凝土應(yīng)均勻布料，振搗要做到“快插慢拔”，而且上下微微抽動，使混凝土上下振搗均勻。振搗順次順序進行，防止過振、漏振，直至混凝土外表呈水平，不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、外表泛出灰漿為止。振搗時應(yīng)防止振搗捧觸及構(gòu)件側(cè)模、地鐵注漿管、管線、預(yù)埋件等。
3.混凝土施工過程中應(yīng)有專人負責(zé)關(guān)照鋼筋、模板、水電預(yù)留預(yù)埋，防止變形、移位等。并及時做好構(gòu)件外表的壓光及疊合板外表拉毛等工序。
4.混凝土出場應(yīng)進行坍落度測驗，同一批次同強度等級的混凝土制作不少于3組試件，一組用于標準維護，另兩組進行同條件維護用以測定脫模及允許吊運時刻。
五、維護
1.混凝土構(gòu)件澆筑完畢12h內(nèi)應(yīng)對構(gòu)件進行掩蓋及保濕維護，混凝土灑水維護的時刻，對選用硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14度。選用塑料布掩蓋維護的混凝土，其悉數(shù)敞露外表應(yīng)掩蓋嚴密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。
2.日平均氣溫低于5度不得灑水并采納保溫辦法。當(dāng)氣溫達不到自然維護條件或需要較早脫模時可選用蒸汽維護。蒸汽維護一般宜用65度左右的溫度蒸養(yǎng)，維護時應(yīng)選用帆布、油布掩蓋。為了防止因為蒸汽溫度突然升降而引起混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫變形，有必要嚴格操控升溫和降溫的速度。
3.混凝土強度能保證其外表及棱角不因拆模而受損壞時，可撤除側(cè)模。
4.構(gòu)件起吊脫模時混凝土強度有必要契合規(guī)劃要求。當(dāng)規(guī)劃無專門要求時，非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件不該低于規(guī)劃的混凝土立方體抗壓強度標準值的50%，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件不該低于規(guī)劃的混凝土立方體抗壓強度標準值的75%。
5.疊合板等水平構(gòu)件吊運須運用專用吊具，一起保證各吊點受力均勻，防止因構(gòu)件受力不均引起斷裂。
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